Fyrir sum járnbrautarverkefni í byggingu eða fyrirhugað að hefjast er stöðugt verið að uppfæra framvindu þeirra vegna þess að þau eru nú þegar í byggingu eða eru að hefjast, þannig að þau hafa alltaf haldið útsetningu og almenningsáliti.Fyrir sumar línur sem enn eru í skipulagningu, vegna hægrar framvindu verkefnisins á frumstigi, er viðkomandi framvinda einnig „sjaldgæft að sjá“.Hins vegar, með upphafi eða lok margra helstu járnbrautarverkefna, er búist við að sumar fyrirhugaðar línur taki miðpunkt almenningsálitsins og auki „umræðuhitann“.leyfðu mér að kynna fyrir þér 5 járnbrautir sem eru enn í skipulagningu, og skoða verkefni þeirra.Þó sumar þeirra hafi ekki byrjað svo fljótt geta þær að minnsta kosti gefið fólki sem þykir vænt um þessar línur nýjan skilning á þeim.
Sá fyrsti er Yiwu-Jinyun hluti Hangzhou-Li háhraðajárnbrautarinnar:Járnbrautin er staðsett í mið- og suðvesturhluta Zhejiang-héraðs og tengir Jinhua og Lishui.Áætlanir, fjárfestingar- og fjármögnunarlíkön og samstaða á leiðinni hafa öll átt samsvarandi stoð.Á fyrri hluta þessa árs var stofnaður forverkefnisrannsóknarhópur til að sinna forverkefnisrannsóknum og skipuleggja undirbúning og samþykki forhagkvæmnirannsókna, hagkvæmnirannsókna, frumhönnunar og tengdra stoðskýrslna og til að rannsaka og leggja til fjárfestingar- og fjármögnunaráætlanir verkefna.
Um þessar mundir er hafist handa við að dýpka rannsóknir og útboð skipulagskerfisins.Nauðsynlegt er að ljúka gerð verkefnisskýrslunnar og standast endurskoðunina, ljúka spánni um flutningseftirspurn verkefnisins og rannsaka og leggja til hagnýta staðsetningu verkefnisins og rásarinnar, tæknilega staðla og byggingartíma.Stefnt er að því að fyrir lok mars 2023 verði verkefnisskýrsla endurskoðuð og endanleg drög verði lokið.
Áætluð heildarlengd línunnar frá Yiwu til Jinyun er 86.054 kílómetrar.Það byrjar frá núverandi Yiwu stöð.Eftir að farið er frá stöðinni verða Jinyi lína 3 og 4 notaðar til að ná til Jinyi stöðvarinnar.Í suðri verður Wuyong-stöðin sett upp á mótum Yongkang og Wuyi.Það er Jinyun West Station.
Annað er Hexu Railway:Xuzhou-Heze Express Railway er komin inn í núverandi skipulagningu járnbrautarkerfis til meðallangs og langs tíma í landinu.Stefnt er að því að draga alla línuna frá Longhai járnbrautinni, fara í gegnum Tongshan-hérað, Peixian-sýslu, Fengxian-sýslu í Xuzhou-borg, Heze-borg í Shandong-héraði, í gegnum Shanxian-sýslu, Chengwu-sýslu, Dingtao-hérað, og endar á Dingtao-stöðinni í núverandi Beijing-Kowloon járnbraut.
Sem stendur hafa Xuzhou-Peixian og Peixian-Fengxian járnbrautir verið byggðar í Xuzhou, Jiangsu héraði, og þær verða uppfærðar og endurbyggðar, en línan milli Fengxian Shouxian stöðvarinnar og Dingtao stöðvarinnar þarf að vera nýbyggð.
Áætlað er að kaflinn frá Heze til Shouxian liggi frá enda Shouxian stöðvarinnar.Eftir að hafa farið yfir landamærin milli Shandong og Suzhou mun það fara inn í Shanxian sýslu, Heze borg, Shandong héraði.Yingji stöð og Dingtao South stöð.Sem stendur hefur Heze to Shouxian hluti byrjað að skipuleggja fyrir val á staðnum og bjóða í forvalsþjónustu fyrir land.Forathugun verkefnisins hefur formlega verið sett af stað og áætlað er að framkvæmdir hefjist árið 2023.
Þriðja er Yamei-Leshan-Chongqing milliborgarjárnbrautin:Upphaflega var áætlað að verkefnið myndi hefjast frá Ya'an, í gegnum Meishan, Leshan og til Zigong.Fyrir tveimur árum var forhagkvæmniathuguninni lokið og stóðst skoðun sérfræðinga og línan innan Leshan samþykkt.Það er að nota Emeishan útibúlínuáætlun Chengmian-Le Intercity Railway, um Emei (sameiginlegt Chengmianle Emei Station), Leshan (sameiginlegt Chenggui Leshan Station), Jingyannan (Jingyannan Station er stofnað í Yancheng Town), til Zigong City. .
Síðar kappkostaði það að framlengja upphaflega fyrirhugaða Yameile járnbraut til Chongqing og hún var tekin með í „Multi-level Rail Transit Planning of the Chengdu-Chongqing Economic Circle“ sem rannsóknar- og sýniverkefni.Forkönnunartilboð á þessu ári fyrir hlutann frá Chongqing til Zigong hefur einnig verið framkvæmd.Áætlað er að ljúka gerð forhagkvæmnirannsóknarskýrslu fyrir hlutann frá Chongqing til Zigong fyrir 30. desember á þessu ári.
Sú fjórða er Suður-Zhuhai-Zhuhai milliborgarjárnbrautin:þessi járnbraut hefur aðeins birst opinberlega undanfarin tvö ár.Fyrirhugað er að leiða frá Wanqingsha til suðurs og er skipt í tvær línur.Vesturlínan fer í gegnum Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;austurlínan fer í gegnum Zhongshan til Zhuhai.
Sem stendur hefur Wanqingsha til Xingzhong hluti byrjað á könnuninni og hönnun almennra samningatilboða og leitast við að uppfylla skilyrðin fyrir að hefjast á þessu ári.Heildarframkvæmdartími er með semingi ákveðinn 5 ár.
Sú fimmta er Changyue-Kowloon járnbrautin:þetta verkefni hefur verið staðsett sem almenn hraðjárnbraut í viðkomandi járnbrautarskipulagi lands míns.Línurnar eru staðsettar í Hunan, Hubei og Jiangxi héruðum., Huarong-sýslu, Yueyang-borg, Tongcheng-sýslu, Hubei-hérað, Xiushui-sýslu, Jiangxi-héraði til Jiujiang-borgar, með áætluðum hraða upp á 200 km/klst.
Pósttími: 11-nóv-2022